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12 月 10 日，岚图追光 L 弘扬上市，以 27.99 万元至 30.99 万元的售价，再次向 30 万级豪华轿车市集发起冲锋。
发布会后，岚图汽车董事长、党委布告卢放在剿袭包括经济不雅察报在内的媒体采访时示意："咱们畸形但愿在中国新动力汽车快速转型的时刻，中国新动力轿车能够撼动也曾被德系、日系传统豪华燃油车所统率的市集。"
在燃油车时间，中国品牌在轿车规模尤其是在 30 万元以上的豪华轿车市集，耐久难有行动，其中枢原因在于技艺上的逾期和品牌力的不足。卢放分析称，德系、日系豪华品牌领有百年积淀，酿成了苍劲的历史、文化和用户基础。比拟之下，中国大巨额品牌历史不长，积攒不足，"用户基础或者说寰球基础"较为薄弱。
"一个汽车品牌到底是强照旧弱，轿车的销量是一个很强的评判圭臬。"卢放以为。即便一些中国品牌举座销量已位居前哨，但若在代表品牌高度的轿车市集，畸形是豪华轿车市集枯竭建树，其全球品牌形象依然难以竟然确立。这成了耐久压在中国汽车东说念主心头的一座大山，岚图汽车销售公司总司理邵明峰将其称之为"东说念主心中的想法"。
在插足新动力汽车时间后，轿车市集这块"坚冰"正在松动。与五年前险些由 BBA（奔突、良马、奥迪）等外资品牌左右市集的时势比拟，面前 30 万元以上的轿车市集销量结构已悄然发生变化。固然传统豪华品牌依旧强势，但以比亚迪汉、极氪 001 等为代表的中国新动力轿车已得手置身前哨，证实了市集情势正在重塑。
卢放指出，"十四五"期间，中国新动力汽车在 SUV 和 MPV 市集赢得了巨大得手，但在豪华轿车市集仍鲜有中国品牌。当今，市集机遇的窗口照旧大开。
更广漠的是，用户心智正在发生关节搬动。"从咱们往常的不雅察和与用户聊天的经过中，能够感受到他们好像到了换车周期了，他们要转向新动力。三年前，咱们去作念用户调研，如若让一个轿车车主换新动力车，他们齐不会沟通。"卢放示意，"偶然从这两年驱动，你去问一个 BBA 的用户，你再买车会买什么样的车，考不沟通新动力？他们会主动说，我要沟通换一个新动力。这关于咱们来讲是一个非凡好的景象。"卢放共享的这一知悉意味着，新动力技艺门路带来的家具体验校阅，正在冉冉剖判传统品牌赖以生计的用户赤忱度。
在新动力汽车规模，中国品牌在技艺、供应链和本钱戒指上已竖立起显耀上风，但品牌力仍是最大的短板。卢放承认，行动新品牌，"初期会比较难"，但"万事来源难，再难也要作念！因为你不作念恒久莫得契机"。
濒临挑战，岚图汽车建议了了了的战术。率先，坚握"技艺引颈"。卢放建议，在品牌驰名度不足敌手时，必须用前沿技艺打造家具各别化，并"让用户了了感知到"，以此行动撬动市集的支点。岚图追光 L 搭载的 800V 高压平台、智能四驱系统等中枢技艺，恰是这一想路的体现。
其次，全方针进步品牌与用户体验。这包括进步家具口碑、品牌口碑和用户触点体验，通过塌实的家具力和作事，冉冉积攒信任。邵明峰流露，面前岚图已有 40% 的用户来自 BBA 的增换购，这一趋势有望加快。
关于品牌积淀的耐久性，岚图汽车料理层也有着泄漏的意志。邵明峰示意，技艺的杰出不错很快，但品牌的千里淀需要时期。岚图遴选在此时强攻豪华轿车市集，是确信"时期会惩处一切"，并以"直说念超车"的姿态，用握续的家具改革和用户体验，加快溶化亏空者心中"想法的大山"。
卢放示意，"十五五"期间天元证券_智能化账户管理中心_在线服务与系统指引，中国品牌应"共同攻克豪华轿车市集"，但愿以岚图追光 L 为起始，带动更多中国品牌朝上碎裂，最终能与天下级品牌"竟然站在统一个平台上，去同台竞技"。关于岚图汽车而言，这场豪华轿车的攻坚构兵，才刚刚打响。
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