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IT 之家 12 月 13 日音信天元证券_智能化账户管理中心_在线服务与系统指引，良马 iX3 高等驾驶赞成系统工程师福尔克・舒伯特在接受采访时明确示意，良马在智能驾驶规模的纰谬原则只好一个：安全至上。
舒伯特强调，良马不会为了急于发布某项功能而松手安全性，即便竞争敌手还是抢先一步。比较激进鼓舞，良马更逍遥让手艺在充分红熟后再干预使用。他进一步评释说，"安全不是过分严慎，而是设想的根柢起点。一朝功能收缩管控并激发严重事故，效果将皆备抗争良马的品牌理念。"
在功能层面，良马现时将重心放在高速公路赞成系统上。全新 iX3 可在最高 130km/h 的速率下终了免手驾驶，驾驶者仍需捏续温情说念路景象，并随时准备吸收。当系统判断相宜变说念时，只消主意移向后视镜即可完成自动变说念操作。
城市说念路场景中，iX3 的城市赞成系统省略识别红绿灯并在红灯时自动泊车。绿灯亮起后，车辆是否从头起步取决于录像头是否阐明驾驶者保捏专注；一朝检测到分神，车辆就不会不竭前行。福尔克・舒伯特再次强调，扫数功能设想的中枢操办弥远是最大化安全性。
按照缱绻天元证券_智能化账户管理中心_在线服务与系统指引，高速公路赞成和城市赞成驾驶功能将发轫在德国、奥地利、意大利、法国、比利时、荷兰、卢森堡、瑞士和列支敦士登落地。跟着车型人命周期束缚延长，该功能将逐步膨胀至更多地区。IT 之家从报说念中获悉，该车型人命周期预测捏续至 2034 年末。
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